集裝箱化技術(shù)就是物流管理硬技術(shù)(設(shè)備、器具等)與軟技術(shù)(為完成裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)的一系列方法、程序和制度等)的有機(jī)結(jié)合。它的出現(xiàn)，使傳統(tǒng)的包裝方式和裝卸搬運(yùn)工具發(fā)生了根本變革。集裝箱本身就成為包裝物和運(yùn)輸器具。這被稱為物流史上的一次革命。之所以被 稱為是一次“革命”，與其在整個(gè)物流作業(yè)中的作業(yè)是分不開的。在整個(gè)物流過程中，物流的裝卸搬運(yùn)出現(xiàn)的頻率大于其他作業(yè)環(huán)節(jié)，所需要的時(shí)間多，勞動(dòng)強(qiáng)度大，占整個(gè)物流費(fèi)用比重大。

        滄州貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，在國(guó)內(nèi)275個(gè)城市設(shè)立736個(gè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，門到門服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)380多個(gè)大中城市。主要經(jīng)營(yíng)行李、包裹、郵件、小件等貨物鐵路快捷運(yùn)輸；倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、加工、配送等物流服務(wù)；辦理鐵路小件貨物特快專遞、鐵路票據(jù)特快專遞；國(guó)際快遞業(yè)務(wù)（信件和具有信件性質(zhì)的物品除外）。

        滄州貨運(yùn)有貨物保險(xiǎn)和貨物保價(jià)運(yùn)輸兩種投保方式，采取自愿投保的原則，由托運(yùn)人自行確定。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投保，也可以委托承運(yùn)人代ban。貨物保價(jià)運(yùn)輸是按保價(jià)貨物辦理承托運(yùn)手續(xù)，在發(fā)生貨物賠償時(shí)，按托運(yùn)人聲明價(jià)格及貨物損壞程度予以賠償?shù)呢浳镞\(yùn)輸。托運(yùn)人一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
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