滄州到大同托運(yùn)公司有哪些物流專線?哪家公司比較好?
2017-12-04 10:55:35 評(píng)論:0 點(diǎn)擊:
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由于缺乏有效的溝通渠道而產(chǎn)生的供需雙方(卡車司機(jī)和運(yùn)輸代理貨主)信息流通不暢,導(dǎo)致了卡車整體利用率低下;所以雖然有了空車,但全國每年因空車行駛形成的浪費(fèi)依然是天文數(shù)字。2002年全國有530萬輛運(yùn)輸車輛在從事公路貨物運(yùn)輸,年完成貨物運(yùn)輸量達(dá)110億噸,占全國貨物運(yùn)輸總量的75%,可是貨車整體利用率低于30%,因空駛產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)310億元人民幣。
配送資源計(jì)劃是指在流通領(lǐng)域中配置物資資源的技術(shù),它能夠?qū)崿F(xiàn)流通領(lǐng)域內(nèi)物流資源按照時(shí)間、數(shù)量的需求計(jì)劃和需求到位,但不適用于生產(chǎn)領(lǐng)域。如果一個(gè)企業(yè)既搞生產(chǎn),又搞流通,則就要運(yùn)用物流資源計(jì)劃(LRP)。為所有需要物流配貨和提供物流配貨的客戶服務(wù)。倡導(dǎo)貫徹先進(jìn)的經(jīng)營理念,充分利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)為先機(jī),扎實(shí)開拓,大膽創(chuàng)新,勇于進(jìn)取,大力推動(dòng)了中國物流配送行業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)了中國物流信息化的建設(shè)??哲嚺湄浧脚_(tái)使用高度透明的配貨流程管理,全面解決車主攬貨難、管理難、空載多、閑置時(shí)間長的難題。
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