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滄州到衡水倉儲(chǔ)與配送專線,選擇九和貨運(yùn)公司

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2017-07-10 09:26:25   評(píng)論:0 點(diǎn)擊:
滄州到衡水倉儲(chǔ)與配送專線,選擇九和貨運(yùn)公司。我公司引進(jìn)先進(jìn)運(yùn)輸技術(shù),為廣大消費(fèi)者打造滄州到石家莊、衡水、廊坊、唐山、秦皇島等全國各地貨運(yùn)物流專線等,歡迎前來九和貨運(yùn)物流公司咨詢.受貨單又稱大副收據(jù),是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。船上大副根據(jù)理貨人員在理貨單上所簽注的日期、件數(shù)及艙位,并與裝貨單進(jìn)行核對(duì)后,簽署大副收據(jù)。托運(yùn)人憑大副簽署過的大副收據(jù),向承運(yùn)人或其代理人換取已裝船提單。由于上述三份單據(jù)的主要項(xiàng)目基本一致,我國一些主要口岸的做法是將托運(yùn)單、裝貨單、收貨單、運(yùn)費(fèi)通知單等合在一起,制成一份多達(dá)9聯(lián)的單據(jù)。各聯(lián)作用如下:第yi聯(lián)由訂艙人留底,用于繕制船務(wù)單證。第二、三聯(lián)為運(yùn)費(fèi)通知聯(lián),其中一聯(lián)留存,另一聯(lián)隨帳單向托運(yùn)人托收運(yùn)費(fèi)。第四聯(lián)裝貨單經(jīng)海關(guān)加蓋放行章后,船方才能收貨裝船。第五聯(lián)收貨單及第六聯(lián)由配艙人留底。第七、八聯(lián)為配艙回單。第九聯(lián)是繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書。貨物裝船完畢后,港區(qū)憑以向托運(yùn)人收取港雜費(fèi)。
  配貨站是一種專門從事車輛配貨的行業(yè),又名“配載中心”,“托運(yùn)部”等等,也算是一種小型的物流,現(xiàn)在在我們中國,幾乎每一做城市、縣城,甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有這種行業(yè)的存在,為當(dāng)代物流業(yè)起的很大的推動(dòng)作用。
為了解決信息暢通問,全國各地建立起許多貨運(yùn)信息呼臺(tái),它是利用呼臺(tái)資源把配貨信息發(fā)出去,各配貨站通過發(fā)出的和收到的信息來聯(lián)系配貨業(yè)務(wù)。在長(zhǎng)江以北的各省市中,大大小小的呼臺(tái)散落在各地,一個(gè)城市有兩到三個(gè)呼臺(tái)的存在是常事??墒沁@些呼臺(tái)各自為營,沒有徹底解決當(dāng)?shù)氐男畔贤▎栴},又因?yàn)楸旧順I(yè)務(wù)的缺陷,倒閉的消息也是不斷。
 

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