今年8月底，國家郵政局發(fā)布《快遞企業(yè)等級評定治理辦法》，中國快遞協(xié)會于11月1日又宣布了《快遞企業(yè)等級評定實施細則》。據(jù)了解，中國快遞協(xié)會將邀請相關專家和消費者代表等組建全國快遞企業(yè)等級評定委員會。由該委員會根據(jù)各家快遞企業(yè)的服務水平、職員素質、服務時效和信息化治理水同等進行綜合評定并掛星。評定結果將分為五星、四星、三星(微博)和二星4個等級。跟著各種相關政策及詳細操縱措施的出臺，快遞企業(yè)之間的吞并重組速度會越來越快。

  貨物運輸價格水平的高低，對國民經(jīng)濟其他部門的發(fā)展影響很大。特別是貨物運輸價格的高低，直接關系到工農業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和經(jīng)營費用。如果生產(chǎn)地點遠離原料基地，遠離銷售市場，運輸費用就得增加，從而使產(chǎn)品價格升高，使生產(chǎn)者在市場競爭中處于不利地位。

          為了有利于開展集裝箱聯(lián)合運輸，使集裝箱能原封不動地通過經(jīng)由國，聯(lián)合國所屬歐洲經(jīng)濟委員會成員國之間于1956年締結了關于集裝箱的關稅協(xié)定。參加該協(xié)定的簽字國，有歐洲21個國家和歐洲以外的7個國家。TIR手冊是由有關國家政府批準的運輸團體發(fā)行，這些團體大都是參加國際公路聯(lián)合會的成員，它們必須保證監(jiān)督其所屬運輸企業(yè)遵守海關法規(guī)和其它規(guī)則。協(xié)定的正式名稱是根據(jù)TIR手冊進行國際貨物運輸?shù)挠嘘P關稅協(xié)定。
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