如今，油價(jià)、倉庫、工資等成本上漲，物流企業(yè)利潤率降低。那么，運(yùn)輸成本上漲運(yùn)價(jià)未漲，物流企業(yè)經(jīng)營有多困難？面對(duì)挑戰(zhàn)，物流企業(yè)該怎么降低成本？有的物流公司，一旦有了新的訂單，從車輛配置到裝卸流程，從人員安排到運(yùn)輸路線選擇都在降低成本。物流企業(yè)高成本除了燃油成本的不斷增加，還有來自車輛維護(hù)的費(fèi)用。因?yàn)榕浼⒕S修費(fèi)、輪胎等價(jià)格都在不同程度增加。因此，控制載貨量變得尤為重要。
          要降低物流成本，關(guān)鍵是服務(wù)。企業(yè)規(guī)定時(shí)限內(nèi)出貨，物流企業(yè)就得守時(shí)保證質(zhì)量。以前物流公司都是自行經(jīng)營，在倉儲(chǔ)、停車地盤上不同程度受到限制，也造成了資源浪費(fèi)。還要規(guī)范物流企業(yè)，并準(zhǔn)備出臺(tái)行業(yè)指導(dǎo)價(jià)，進(jìn)行行業(yè)自律，以杜絕惡性競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。
           面對(duì)出現(xiàn)的種種問題物流公司給出了應(yīng)對(duì)舉措。成本上漲壓力巨大，靠簡(jiǎn)單的提高運(yùn)費(fèi)不能解決問題，.重要的是物流配送的優(yōu)化組合，已經(jīng)薄利多銷來化解成本提高的難題。隨著配送產(chǎn)生的成本費(fèi)用要盡可能降低，特別是多頻度、小單位配送要求的發(fā)展，更要求企業(yè)采取效率化的配送，就必須重視配車計(jì)劃管理，提高裝載率以及車輛運(yùn)行管理。