相比北方，南方市場(chǎng)中已經(jīng)基本不存在呼臺(tái)，也就在江西南昌還發(fā)現(xiàn)有它的蹤跡。南方市場(chǎng)是怎么進(jìn)行信息交流，是怎樣一個(gè)操作模式，至今仍在研究中。

在北方的市場(chǎng)中，呼臺(tái)雖作出一些貢獻(xiàn)，但存在以下不足：

地域限制。由于受呼臺(tái)尋呼范圍的限制，信息的覆蓋范圍有限，特別是城市與城市的交接地帶，選擇用哪個(gè)地區(qū)的尋呼網(wǎng)都會(huì)影響業(yè)務(wù)的開展，配貨根基不穩(wěn)。隨著社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，原先以尋呼收費(fèi)為主要收費(fèi)來源的呼臺(tái)，受尋呼機(jī)市場(chǎng)萎縮的影響，收入逐年下滑，已不能維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，代發(fā)收費(fèi)只能是杯水車薪，各地呼臺(tái)不得不逐步關(guān)閉。

可靠性差。由于是無線傳輸，抗干擾性差，信號(hào)丟失非常普遍，以天津一個(gè)尋呼臺(tái)為例，每天發(fā)出8000多條信息，而用戶才能收到6000條左右。

今年以來，國家密集出臺(tái)了有關(guān)快遞業(yè)的鼓勵(lì)支持政策。上半年，發(fā)改委出臺(tái)了鼓勵(lì)快遞業(yè)發(fā)展的政策，把快遞業(yè)列入鼓勵(lì)發(fā)展的工業(yè)目錄。到了6月份，直接針對(duì)進(jìn)步快遞行業(yè)集中度、鼓勵(lì)吞并重組的《關(guān)于快遞企業(yè)吞并重組的指導(dǎo)意見》由國家郵政局發(fā)布實(shí)施，顯示出了國家推進(jìn)快遞業(yè)重組的決心。國家郵政局正研究向外資快遞企業(yè)進(jìn)一步開放海內(nèi)快遞市場(chǎng)。這也意味著外資對(duì)海內(nèi)快遞企業(yè)的并購將會(huì)逐步開放?？梢灶A(yù)見，海內(nèi)快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭將更為激烈。

隨著物流行業(yè)的進(jìn)一步整合和物流服務(wù)逐步走向一體化和系統(tǒng)化，物流業(yè)務(wù)技術(shù)含量的高低將是供應(yīng)商獲取市場(chǎng)份額的關(guān)鍵因素，僅僅靠功能性的專業(yè)知識(shí)取得競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)將日趨艱難。為維持并增加市場(chǎng)份額、提高客戶滿意度，使需求商了解企業(yè)的特色，認(rèn)可企業(yè)的價(jià)值，供應(yīng)商將必須塑造個(gè)性化的核心競(jìng)爭能力，明確、清晰地宣傳企業(yè)能夠?yàn)榭蛻粑锪鞴芾韼淼膽?zhàn)略價(jià)值和管理效率。