今年8月底，國家郵政局發(fā)布《快遞企業(yè)等級評定治理辦法》，中國快遞協(xié)會于11月1日又宣布了《快遞企業(yè)等級評定實施細(xì)則》。據(jù)了解，中國快遞協(xié)會將邀請相關(guān)專家和消費者代表等組建全國快遞企業(yè)等級評定委員會。由該委員會根據(jù)各家快遞企業(yè)的服務(wù)水平、職員素質(zhì)、服務(wù)時效和信息化治理水同等進(jìn)行綜合評定并掛星。評定結(jié)果將分為五星、四星、三星(微博)和二星4個等級。跟著各種相關(guān)政策及詳細(xì)操縱措施的出臺，快遞企業(yè)之間的吞并重組速度會越來越快。

   公路運輸承運人的責(zé)任期限是從接受貨物時起至交付貨物時止。在此期限內(nèi)，承運人對貨物的滅失損壞負(fù)賠償責(zé)任。但不是由于承運人的責(zé)任所造成的貨物滅失損壞，承運人不予負(fù)責(zé)。根據(jù)我國公路運輸規(guī)定，由于下列原因而造成的貨物滅失損壞，承運人不負(fù)責(zé)賠償：

 　　設(shè)施：倉庫、車站、港口、機場等

         裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發(fā)給托運人，憑以命令船長將承運的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以裝貨單又稱“關(guān)單”，對托運人而言，裝貨單是辦妥貨物托運的證明。對船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。