相比北方，南方市場中已經(jīng)基本不存在呼臺，也就在江西南昌還發(fā)現(xiàn)有它的蹤跡。南方市場是怎么進(jìn)行信息交流，是怎樣一個(gè)操作模式，至今仍在研究中。

在北方的市場中，呼臺雖作出一些貢獻(xiàn)，但存在以下不足：

地域限制。由于受呼臺尋呼范圍的限制，信息的覆蓋范圍有限，特別是城市與城市的交接地帶，選擇用哪個(gè)地區(qū)的尋呼網(wǎng)都會影響業(yè)務(wù)的開展，配貨根基不穩(wěn)。隨著社會的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，原先以尋呼收費(fèi)為主要收費(fèi)來源的呼臺，受尋呼機(jī)市場萎縮的影響，收入逐年下滑，已不能維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，代發(fā)收費(fèi)只能是杯水車薪，各地呼臺不得不逐步關(guān)閉。

可靠性差。由于是無線傳輸，抗干擾性差，信號丟失非常普遍，以天津一個(gè)尋呼臺為例，每天發(fā)出8000多條信息，而用戶才能收到6000條左右。

今年以來，國家密集出臺了有關(guān)快遞業(yè)的鼓勵(lì)支持政策。上半年，發(fā)改委出臺了鼓勵(lì)快遞業(yè)發(fā)展的政策，把快遞業(yè)列入鼓勵(lì)發(fā)展的工業(yè)目錄。到了6月份，直接針對進(jìn)步快遞行業(yè)集中度、鼓勵(lì)吞并重組的《關(guān)于快遞企業(yè)吞并重組的指導(dǎo)意見》由國家郵政局發(fā)布實(shí)施，顯示出了國家推進(jìn)快遞業(yè)重組的決心。國家郵政局正研究向外資快遞企業(yè)進(jìn)一步開放海內(nèi)快遞市場。這也意味著外資對海內(nèi)快遞企業(yè)的并購將會逐步開放。可以預(yù)見，海內(nèi)快遞市場的競爭將更為激烈。
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