物流服務(wù)供應(yīng)商和和需求商的聯(lián)合和協(xié)同，將促進(jìn)物流業(yè)務(wù)外包市場(chǎng)的發(fā)展。對(duì)于需方，產(chǎn)品的生產(chǎn)和交付的方式正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，業(yè)務(wù)全球化趨勢(shì)、對(duì)供應(yīng)商依賴程度的提高、生產(chǎn)制造過程中部分功能外包率的上升、直銷渠道的發(fā)展以及對(duì)市場(chǎng)快速反映的需求都將使物流管理工作比以前更為復(fù)雜和充滿挑戰(zhàn)。

        自動(dòng)化物流系統(tǒng)是提高競(jìng)爭(zhēng)力和走向世界所必須考慮的，目前很多靠引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，價(jià)格相對(duì)昂貴。即使是煤炭分揀一樣可以處理，通過信息系統(tǒng)識(shí)別發(fā)運(yùn)地和煤炭類別，結(jié)合機(jī)械控制技術(shù)就能實(shí)現(xiàn)分揀傳送。分揀系統(tǒng)在物流運(yùn)用很普遍，比如配送中心需要分揀、前面說的機(jī)場(chǎng)、郵電等，而且都是上千萬(wàn)的投資，國(guó)內(nèi)應(yīng)該大力發(fā)展力所能及的技術(shù)領(lǐng)域。

   物流從.初的汽車、火車托運(yùn)，到現(xiàn)在的第三方物流集團(tuán)，模式差距很遠(yuǎn)。.傳統(tǒng)的只要手工就能處理；隨著規(guī)模擴(kuò)大，則需要借助信息技術(shù)實(shí)行辦自動(dòng)化的作業(yè)管理。.后發(fā)展為高度智能話的自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)AVG小車等。當(dāng)物流公司的業(yè)務(wù)規(guī)模還沒達(dá)到需要全自動(dòng)化的處理要求時(shí)，為了提高物流運(yùn)營(yíng)效率和成本，需要考慮折中的處理方式，即不能投入上千萬(wàn)建自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，也不能靠傳統(tǒng)的手工作業(yè)。機(jī)場(chǎng)和郵電系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)化物流系統(tǒng)要求更高，機(jī)場(chǎng)需要對(duì)行李實(shí)現(xiàn)自動(dòng)道口分揀輸送，郵電系統(tǒng)更需要在.短的時(shí)間內(nèi)把上千萬(wàn)封的信件根據(jù)目的地自動(dòng)分揀，才能實(shí)現(xiàn)快遞的高效率服務(wù)。 
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