國內還沒有一家嚴格意義上的第四方物流公司，大多數(shù)是被庸俗化的第四方物流公司，其根本原因在于沒有真正認識到什么是第四方物流，沒有深入diaocha、分析中國目前是否真的需要第四方物流，只是將第四方物流停留在商業(yè)炒作的階段上。 

       目前，國際上對于4PL發(fā)展的代表性觀點是：大zong的國際貿易合同是產(chǎn)生4PL需求的前提，4PL的作用主要體現(xiàn)在對國際間的采購、生產(chǎn)和銷售的管理上。真正的4PL市場是國際貿易產(chǎn)生的物流機會，因為所有的生產(chǎn)商、零售商，甚至運輸商都無法完全控制國際供應鏈中的所有因素。由此可見第四方物流的服務對象主要是跨國貿易。發(fā)展健全第三方物流企業(yè)的服務功能和地位是發(fā)展第四方物流的關鍵。然而第三方物流在中國仍處在起步階段。

　　鑒于第四方物流必須在第三方物流行業(yè)高度發(fā)達和企業(yè)供應鏈業(yè)務外包極為流行的基礎之上才能夠發(fā)展起來，而我國的第三方物流仍處在發(fā)展初期，所以當務之急是積極發(fā)展第三方物流，為第四方物流的發(fā)展奠定良好的基礎。歐洲目前使用第三方物流服務的比例約為76%，美國約為58%，日本約為80%。所以從整體上看，中國真正意義上的第三方物流仍處于發(fā)展初期。